movilidad eléctrica en Argentina
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movilidad eléctrica en Argentina
La marca china lanzó un plan de cuotas en dólares a través de su brazo financiero, en un movimiento que busca destrabar la venta de su sedán eléctrico insignia.
BYD Argentina anunció esta semana el lanzamiento de un plan de financiación propia para su sedán eléctrico Seal, con cuotas fijas en dólares a 24 y 36 meses. La medida busca acercar el modelo a compradores que hoy quedan afuera por el desembolso inicial.
Según pudo saber Autos Chinos Eléctricos, el plan estará disponible en los doce concesionarios oficiales de la marca en el país, con un anticipo mínimo del 30% del valor del vehículo.
La decisión llega en un contexto donde las marcas chinas ya representan más del 14% de los 0km vendidos en el país, impulsadas principalmente por modelos híbridos y eléctricos de entrada de gama.
El Seal, que llegó al país a comienzos de 2026, es hoy el sedán eléctrico más vendido de origen chino en Argentina, por delante del Zeekr 007.
Restará ver si el resto de las marcas chinas presentes en el país —Chery, Geely, GWM y MG entre otras— siguen un camino similar en los próximos meses.